部品の課題
インペラには、繰り返しブレード形状、開放または閉鎖流路、中央ボアやハブ、回転バランス、耐食性または耐摩耗性など複数の要求が集中します。ロストワックス鋳造でブレード系を最終形状に近く成形できますが、回転インターフェースには管理された機械加工・検査計画が必要です。
ブレード厚、フィレット、流路へのアクセス性は、ワックス金型、シェル排液、洗浄性に影響します。ハブは機械加工に十分な安定した取り代を持たせながら、給湯しにくい孤立厚肉部を作らないように設計します。
工程計画の重点
- ブレード厚とフィレット遷移の再現性を確保する。
- 狭い流路についてシェルのアクセスと除去・洗浄性を確認する。
- ハブとブレードの接合部を過大な局部質量なしで給湯する。
- 後工程の機械加工に使用する位置決め形状を保護する。
- ブレード面を鋳肌のままにするか、ブレンドするか、全面仕上げするか定義する。
機械加工と検査
通常、ボア、シャフト接続部、端面、必要なキー溝やねじを機械加工します。追加のブレードやシュラウド形状を仕上げる場合は、多軸アクセスが有効です。検査計画には、ボア径、面振れ、同心度、ブレード位置比較、全体包絡形状を含められます。
適切な部品では、指定に応じて静バランスまたは動バランスを社内で実施できます。運転/バランス条件、バランス等級または許容残留不釣合い量、修正方法の制限は推測せず明記してください。高速または腐食環境では、材料トレーサビリティや浸透探傷も重要になる場合があります。
RFQで有用な情報
3Dモデル、回転速度、バランス等級、ボアと振れ要求、ブレード表面要求、材料規格、年間数量、油圧性能の合否基準があれば提示してください。