Maliyet sürücülerini haritalayın
Ürün tasarımını, dökümü, işlemeyi ve polisajı müşterinin mühendislik ekibiyle inceleyin.
Müşteri vakası · Wisconsin, ABD
Mühendislik değişiklikleri üretim maliyetini düşürürken, mutabık kalınan Min/Max, emniyet stoğu, Kanban ikmali, JIT teslimatı ve yerel 3PL stoğuna sahip bir VMI programı ikmal süresini 1–2 güne indirdi.
Programın yeniden tasarlanması
Proje parça fiyatı pazarlığının ötesine geçti ve müşterinin parçaları nasıl tükettiğini ele aldı.
Ürün tasarımını, dökümü, işlemeyi ve polisajı müşterinin mühendislik ekibiyle inceleyin.
Tekrarlanan üretim maliyetini azaltmak için tasarım ayrıntılarını ve üretim kontrollerini geliştirin.
VMI programı altında tekrarlanan küçük partileri daha büyük planlı üretim partileriyle değiştirin.
Müşteriye yakın üçüncü taraf depoda mutabık kalınan Min/Max ve emniyet stoğu seviyelerini koruyun.
Yerel VMI stoğunu mutabık kalınan aralıkta tutmak ve hat parça istediğinde JIT sevkiyatlarını desteklemek için Kanban ikmalini kullanın.
Wisconsin'deki bir müşteri bizden pompa gövdelerini tekrarlı olarak satın alıyordu. Şirket içi verimlilik ve maliyet azaltma programının bir parçası olarak müşteri, hat kesintisi riski oluşturmadan daha düşük tekrarlanan maliyet istedi. Bu hedefleri ayrı ayrı ele almak ana fırsatı kaçırırdı: üretim maliyeti, sipariş düzeni ve ikmal süresi birbiriyle bağlantılıydı.
Teknik ekibimiz müşterinin mühendisleriyle ürün ve üretim rotası üzerinde çalıştı. Tasarım ayrıntıları ile döküm, işleme ve polisaj sırası ayrı operasyonlar olarak değil birlikte incelendi. Ortaya çıkan değişiklikler programın tekrarlanan üretim maliyetini yaklaşık %10 azalttı.
Müşteri daha önce birden fazla küçük parti sevk ediyordu. VMI programı kapsamında talep daha büyük planlı üretim partilerinde birleştirilebildi. Daha büyük çalışmalar tekrarlanan setup ve küçük parti verimsizliğini azalttı ve üretim parti seviyesinde projeye özel yaklaşık %5 ek tasarruf sağladı.
Yukarıdaki yüzdeler programın farklı aşamalarındaki tasarrufları açıklar. Tek bir başlık sayısına basitçe eklenmek yerine ayrı gösterilirler.
Son kısıt fiziksel termin süresiydi. Döküm, işleme, polisaj ve uluslararası nakliye doğal olarak bir üretim hattının ikmal siparişi beklemek istediğinden çok daha uzun sürer. Bu nedenle müşteriye yakın üçüncü taraf depo alanı ayarladık ve mutabık kalınan VMI stoğunu yerel olarak tuttuk. Min/Max eşikleri ve emniyet stoğu envanter aralığını tanımlarken Kanban ikmali müşteri sevkiyatlarından sonra stoğu yeniden doldurdu ve mutabık kalınan JIT teslimat düzenini destekledi.
Envanter konumlandırıldıktan sonra müşterinin sevkiyat termin süresi, aylarla ölçülen bir üretim döngüsünü beklemekten stoklu parçaları yaklaşık 1–2 günde almaya dönüştü. Yerel depo bir stok taşıma ve hizmet maliyeti getirdi; ancak müşteri bu maliyeti yalnızca navlunla değil, şirket içi envanter baskısının azalması, daha hızlı yanıt ve daha iyi hat kullanımıyla karşılaştırdı.
Bu Wisconsin programı tedarikçi yönetimli envanter (VMI) olarak işletildi. Mutabık kalınan Min/Max seviyeleri ve emniyet stoğu yerel 3PL'deki envanter aralığını tanımlarken, Kanban ikmali ve JIT teslimatı stoğu yenilemek ve müşteri talebi doğrultusunda parçaları sevk etmek için kullanıldı.
Stoklama modeli, COVID dönemi fabrika kapanmaları ve lojistik kesintiler normal tedarik zincirlerini etkilediğinde özellikle değerli hâle geldi. Mevcut yerel envanter müşteriye yeni üretim ve taşıma kesintilerine karşı tampon sağladı. Müşteri, bu dönemde satış hacmi ve satış fiyatları artarken tedariki sürdürebildiğini bildirdi.
Kararlı tekrarlı bileşenlerde en düşük toplam maliyet mühendislik iyileştirmesi + ekonomik üretim partileri + kullanım noktasına yakın envanteri birleştirmekten gelebilir. Yalnızca parça fiyatını düşürmek; stok tükenmesi, tekrarlanan küçük üretimler veya uzun ikmal döngülerinin maliyetini çözmez. VMI, JIT ve stoklama programlarını nasıl yapılandırdığımızı görün ↗.
Bir proje başlatın
2D/3D dosya, malzeme, miktar ve kritik gereksinimleri ekleyin.