Reto del componente
Una carcasa de flujo complejo combina conductos próximos a forma final con puertos, taladros, caras y elementos de sellado mecanizados. Las piezas de nuestra cartera muestran el tipo de geometría para la que la fundición a la cera perdida puede sustituir una fabricación de varias piezas o reducir un mecanizado intensivo desde macizo.
El riesgo de compra no es solo si la forma exterior puede fundirse. Las transiciones de pared, las masas aisladas, las uniones internas y la profundidad del mecanizado posterior influyen en la alimentación, el riesgo de porosidad y la integridad final a presión.
Prioridades de planificación del proceso
- Orientar el modelo de cera y el sistema de alimentación para que las zonas críticas de la barrera de presión reciban una alimentación estable.
- Mantener transiciones de pared prácticas alrededor de intersecciones de conductos y resaltes.
- Reservar sobrematerial de mecanizado controlado sin eliminar más piel fundida de la necesaria.
- Definir referencias que puedan localizarse repetidamente en una fundición irregular.
- Separar superficies cosméticas de elementos de sellado, rodamiento y roscado.
Mecanizado e inspección
Los puertos y caras de sellado se mecanizan normalmente después del tratamiento térmico y la limpieza. La secuencia debe controlar la deformación manteniendo acceso para amarre y medición. La inspección CMM puede verificar ubicación de puertos, relaciones entre taladros y datums mecanizados. Los líquidos penetrantes u otros END pueden asignarse a zonas relevantes de la barrera de presión.
Cuando se exige comportamiento frente a fugas, el ensayo debe realizarse después del mecanizado y la limpieza que representan la condición de entrega. Se selecciona ensayo hidrostático o neumático según la especificación y el requisito de servicio.
Información útil para la RFQ
Envíe el modelo 3D, límite de presión, presión de ensayo, criterio de fuga, norma de material, restricciones de reparación, cantidad anual y características mecanizadas críticas. Estos datos permiten cotizar fundición, mecanizado y ensayo como una sola ruta.